✨ БЫСТРЫЙ ОТВЕТ
1957 Ford Thunderbird возвращается в качестве награды текущего Festival Playlist. Несмотря на споры вокруг E-code модификации вместо редкой F-code, автомобиль получил полностью новую 3D-модель с проработанным ForzaVista. Лучше всего машина раскрывает себя в асфальтовых шоссейных гонках A-класса с задним приводом и в AWD-дрифте.
В рамках актуального Фестиваля игрокам Forza Horizon 6 стали доступны новые награды, и главным героем недели стал культовый 1957 Ford Thunderbird. Возвращение этой классической модели сразу вызвало волну обсуждений среди фанатов. Часть сообщества осталась недовольна тем, что разработчики вернули авто, которое ранее уже появлялось в Forza Motorsport 4, посчитав это вторичным контентом. Вторым поводом для споров стал выбор модификации: авторы добавили серийную версию E-code, а не редкую и более мощную F-code с нагнетателем.
Однако если отбросить предрассудки и взглянуть на сам автомобиль, он приятно удивляет. Thunderbird отлично управляется для своих габаритов, имеет полностью обновленную детальную модель и идеально подходит на роль вальяжного, но мощного крузера.
Что представляет собой 1957 Ford Thunderbird в обновлении
Перед нами классический Thunderbird первого поколения. В базовом исполнении E-code он оснащен двигателем 5.1L V8 мощностью 270 лошадиных сил. В стоке это настоящая «баржа»: тяжелый двухместный крузер, который отчаянно сопротивляется поворотам на узких заводских шинах шириной 195 мм. Забрать автомобиль можно только через награды Festival Playlist — прямая покупка в автосалоне недоступна.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | 1957 Ford Thunderbird (первое поколение) |
| Двигатель | 5.1L V8, E-code |
| Мощность | 270 л.с. |
| Тип кузова | Двухместный крузер |
| Способ получения | Награда Festival Playlist |
| Последнее появление | Forza Motorsport 4 |
Оригинальный Ford 1957 года отличался технологиями, которые значительно опережали свое время. Например, радиоприемник автоматически увеличивал громкость при наборе скорости, чтобы перекрыть шум ветра. Также машина оснащалась ранней версией памяти сидений: система запоминала до пяти положений и сдвигала кресло максимально назад при выходе водителя. В момент выхода Thunderbird стоил около 3 000 долларов, что сегодня эквивалентно примерно 35 000 долларов — в те времена за эти деньги можно было внести первоначальный взнос за дом.
Почему игроки недовольны «повторным» DLC
Основная претензия игроков заключается в том, что автомобиль вернулся из прошлых частей франшизы. Единственным предыдущим появлением Thunderbird была Forza Motorsport 4. Фанатам, привыкшим получать абсолютно новый автопарк в свежих обновлениях, такое решение показалось ресайклом. Спустя десять лет ожидания многие рассчитывали на нечто большее.
💡 СОВЕТ
Этот Thunderbird — абсолютно новая модель, а не прямой порт из старой игры. В эпохе FM4 не было системы ForzaVista, поэтому старые модели не позволяли открывать капот или багажник. В актуальной версии моторный отсек, интерьер и багажник с вертикальным крепежом запаски проработаны с нуля.
Споры вокруг E-code и F-code
Разработчики выбрали версию E-code («E-bird») с карбюраторным мотором на 270 сил. Чаще всего авторы Forza сканируют редкие и топовые модификации, поэтому игроки ждали версию F-code. Тот вариант сходил с конвейера с заводским нагнетателем и обладал куда большей мощностью.
📌 ЗАМЕТКА
Проблема доступности редких машин не могла стать причиной такого выбора, ведь за неделю до этого разработчики оцифровали уникальный автомобиль в единственном экземпляре. Выбор E-code — это скорее вкусовое решение команды, а не вынужденная мера.
Поведение и эффективность 1957 Ford Thunderbird в разных билдах
Машина отлично поддается модернизации. Автомобиль поддерживает крупные свапы моторов, включая 5.2L V8, а ширину задних шин можно увеличить с базовых 195 мм до солидных 305 мм, что полностью решает проблемы с зацепом.
| Тип сборки | Результат на трассе |
|---|---|
| A-класс RWD (полуслики) | Стабильный, быстрый и предсказуемый — лучший шоссейный сетап. |
| Оффроуд / Ралли | Медленный и нестабильный из-за масс и мягкой подвески. |
| 1500 л.с. AWD Дрэг | Не показывает конкурентного времени на дистанции. |
| AWD Дрифт (River Run) | Неожиданно уверенно держит длинные и контролируемые заносы. |
Экстремальные монстроподобные сборки показывают себя плохо. Попытка сделать из Thunderbird раллийный болид на 1500 сил с зубастыми шинами выглядит круто только на бумаге. На грунте габариты и упрямый характер классической платформы работают против пилота. При этом AWD дрифт-билд на локации River Run показывает отличные результаты, укладывая машину в затяжные боковые скольжения.
⚠️ ВАЖНО
В открытых тюнингах от сообщества попадался вариант с сильным прокручиванием одного колеса на выходе из поворотов. Это не дефект самого автомобиля, а ошибка автора пресета, забывшего установить дифференциал. Ошибка быстро устраняется правильной настройкой трансмиссии.
Как правильно собирать и пилотировать Thunderbird
Используйте Ford Thunderbird исключительно на асфальтовых покрытиях или в дрифт-зонах. Большой вес и особенности классической подвески делают машину дерганой на грунте. На асфальте же автомобиль превосходит все ожидания от «старого DLC-контента».
💡 СОВЕТ
Соберите авто под A-класс с задним приводом (RWD). Установите мотор 5.2L V8, гоночную подвеску и полуслики. Такой сетап сделает Thunderbird цепким, быстрым и хорошо контролируемым на трассе без необходимости строить неуправляемого 1500-сильного монстра.
Делитесь своими впечатлениями и вариантами тюнинга в комментариях! Какой билд вы использовали для закрытия испытаний недели?
FAQ
Как получить 1957 Ford Thunderbird в игре?
Автомобиль доступен в качестве награды за выполнение испытаний в текущем Festival Playlist. В автосалоне за кредиты его купить нельзя.
Какой билд лучше всего подходит для 1957 Ford Thunderbird?
Оптимальный выбор — шоссейная сборка A-класса с задним приводом (RWD), мотором 5.2L V8, гоночной подвеской и полусликами.
Чем E-code отличается от версии F-code?
E-code — это базовый атмосферный V8 мощностью 270 л.с., тогда как редкая версия F-code поставлялась с заводским механическим нагнетателем и повышенной отдачей.
